Este martes comenzaron formalmente las obras sobre el corredor férreo del RegioTram de Occidente, uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos para mejorar la movilidad entre los municipios de la sabana y la capital del país.
La intervención, liderada por la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca en conjunto con el Concesionario Férreo de Occidente, contempla la adecuación de 39.6 kilómetros de vía férrea entre Facatativá y Bogotá. Las actividades iniciales incluyen el desmontaje de los antiguos rieles, la adecuación de la plataforma, la demolición de estructuras obsoletas y la instalación de nuevos sistemas de drenaje.
El RegioTram de Occidente será el primer tren de cercanías 100 % eléctrico en Colombia, y contará con dos carriles férreos, 17 estaciones de pasajeros, pasos a nivel y desnivel, así como modernos sistemas de señalización. Se espera que transporte diariamente a más de 130.000 usuarios, con tiempos estimados de viaje de menos de 55 minutos entre el centro de Bogotá y Facatativá.
Actualmente, el proyecto presenta un avance cercano al 30%, con frentes de obra activos en distintos tramos y trabajos ya en marcha en el patio-taller de El Corzo, en Facatativá. La operación del sistema está proyectada para finales del 2027.
Este hito representa un paso clave en la modernización del transporte regional, al recuperar la infraestructura del antiguo ferrocarril de la sabana y consolidar un modelo de movilidad sostenible e integrada para Bogotá y Cundinamarca.
